ক্র্যাঙ্কশ্যাফটের ঘূর্ণন ইঞ্জিনের শক্তির উৎস

উপাদানটি কার্বন কাঠামোগত ইস্পাত বা নমনীয় লোহা দিয়ে তৈরি এবং এর দুটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ রয়েছে: প্রধান শ্যাফ্ট জার্নাল, সংযোগকারী রড জার্নাল এবং (অন্যদের মধ্যে)। প্রধান শ্যাফ্ট জার্নালটি সিলিন্ডার ব্লকে ইনস্টল করা আছে, এবং সংযোগকারী রড জার্নালটি সংযোগকারী রডের বড় প্রান্তের গর্তের সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন সংযোগকারী রডের ছোট প্রান্তের গর্তটি সিলিন্ডার পিস্টনের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি একটি সাধারণ ক্র্যাঙ্ক স্লাইডার প্রক্রিয়া। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের তৈলাক্তকরণ বলতে মূলত রকার বাহুগুলির মধ্যে বিয়ারিং শেলগুলির তৈলাক্তকরণ এবং উভয় প্রান্তে নির্দিষ্ট বিন্দুগুলির তৈলাক্তকরণকে বোঝায়। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ঘূর্ণন ইঞ্জিনের শক্তির উত্স। এটি সমগ্র যান্ত্রিক ব্যবস্থার উত্স শক্তিও।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অপরিষ্কার তেল এবং জার্নালে অসম চাপের কারণে সংযোগকারী রডের বড় প্রান্ত এবং জার্নালের মধ্যে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি পরতে পারে। যদি তেলে শক্ত অমেধ্যের বড় কণা থাকে তবে জার্নালের পৃষ্ঠে আঁচড়ের ঝুঁকিও থাকে। যদি পরিধান গুরুতর হয়, তাহলে এটি পিস্টনের উপরে এবং নিচের গতিবিধির স্ট্রোকের দৈর্ঘ্যকে প্রভাবিত করতে পারে, দহন দক্ষতা হ্রাস করে এবং স্বাভাবিকভাবেই পাওয়ার আউটপুট হ্রাস করে।

এছাড়াও, অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ বা খুব পাতলা তেলের কারণে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নালের পৃষ্ঠে পুড়ে যেতে পারে, যা গুরুতর ক্ষেত্রে পিস্টনের পারস্পরিক গতিকে প্রভাবিত করতে পারে। অতএব, উপযুক্ত সান্দ্রতা সহ লুব্রিকেটিং তেল ব্যবহার করা এবং ইঞ্জিন তেলের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করা প্রয়োজন।