ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কোন উপাদান দিয়ে তৈরি?

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর চাপ অত্যন্ত জটিল, এবং এটি পর্যায়ক্রমে পরিবর্তিত গ্যাসের চাপ, পারস্পরিক জড় বল এবং টর্কের সম্মিলিত ক্রিয়াকলাপের অধীনে কাজ করে এবং প্রচুর বাঁকানো এবং টর্সনাল বিকল্প লোড বহন করে। একই সময়ে, এটি একটি পাতলা উচ্চ-গতি ঘোরানো অংশ, তাই কঠোর গতিশীল ভারসাম্য প্রয়োজন। নমন এবং মোচড় একটি নির্দিষ্ট মান অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয় না.

অতএব, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি খুব উচ্চ-মানের উপকরণ দিয়ে তৈরি করা প্রয়োজন এবং পৃষ্ঠের কঠোর চিকিত্সা প্রক্রিয়াগুলির মধ্য দিয়ে যেতে হবে। সাধারণত, মাঝারি কার্বন ইস্পাত এবং মাঝারি কার্বন খাদ ইস্পাত যেমন 45, 40Cr, এবং 35Mn2 ফরজিংয়ের জন্য ব্যবহৃত হয়। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও নমনীয় লোহা ব্যবহার করা হয়।

ফোরজিং বা ঢালাই করার পরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্লান্তি শক্তি উন্নত করতে এবং স্ট্রেসের ঘনত্ব দূর করার জন্য, জার্নালের পৃষ্ঠে শট পিনিং করাও প্রয়োজন, এবং ফিললেটটি অবশ্যই রোলিং চিকিত্সার শিকার হতে হবে; জার্নালের পৃষ্ঠের কঠোরতা উন্নত করার জন্য, জার্নালের পৃষ্ঠে উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি quenching বা নাইট্রাইডিং ট্রিটমেন্ট সঞ্চালন করা প্রয়োজন, তারপরে শেষ করা।

এই চিকিত্সার পরে, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে বাঁকানো এবং টর্শন প্রতিরোধ করার জন্য পর্যাপ্ত ক্লান্তি শক্তি এবং দৃঢ়তা রয়েছে, যখন জার্নালের যথেষ্ট চাপ বহনকারী পৃষ্ঠ এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টে, প্রধান জার্নাল, ক্র্যাঙ্ক এবং সংযোগকারী রড জার্নালের মধ্য দিয়ে চলমান তেল প্যাসেজ রয়েছে। এই উত্তরণ থেকে, তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের প্রধান তেল উত্তরণ থেকে চাপ তেল প্রধান জার্নাল এবং সংযোগকারী রড জার্নালে প্রবেশ করে দুটি ঘর্ষণ জোড়া, যথা, প্রধান জার্নাল এবং প্রধান বিয়ারিং শেল এবং সংযোগকারী রড জার্নাল এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিং শেলগুলিকে লুব্রিকেট করতে। .

যাইহোক, এই দুটি অংশের উপর বিশাল চাপের কারণে, অনিবার্যভাবে ব্যবহারে একটি নির্দিষ্ট মাত্রার পরিধান থাকবে; তৈলাক্তকরণ দুর্বল হলে বা ইঞ্জিন ওভারলোড হলে অন্যান্য ধরনের ক্ষতি হতে পারে।