ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট কিভাবে অবস্থান করা হয়?

1. "ইঞ্জিনে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টটি অক্ষীয়ভাবে অবস্থান না করলে, অক্ষীয় আন্দোলন হবে, যার ফলে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অক্ষীয় চাপ সহ্য করবে এবং সংযোগকারী রড বিয়ারিং, পিস্টন এবং পিস্টন পিনের উদ্ভট পরিধানের কারণ হবে৷ যখন ক্লাচ ধাপে ধাপে, অক্ষীয় চলাচলের কারণে, ক্লাচের বিনামূল্যে ভ্রমণ পরিবর্তন করা হবে, এবং গাড়িটি শুরু করার সময় কাঁপবে।" অতএব, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় দিকটি অবশ্যই অবস্থান করা উচিত।

2. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় অবস্থান সাধারণত থ্রাস্ট প্লেট ব্যবহার করে বাহিত হয়, যা চারটি অর্ধবৃত্তাকার গ্যাসকেট দ্বারা গঠিত এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের শেষ জার্নালে ইনস্টল করা হয়। বিয়ারিং শেলগুলির উভয় দিক ইঞ্জিন সিলিন্ডার ব্লকের পিছনে অবস্থিত।

3. ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের অক্ষীয় চলাচলের সবচেয়ে বড় কারণ হল গাড়ির জড়তা এবং ক্লাচের উপর পা রাখার সময় শিফ্ট ফর্ক দ্বারা এগিয়ে যাওয়া রিলিজ বিয়ারিং দ্বারা সংকুচিত ক্লাচ প্রেসার প্লেটের থ্রাস্ট। সিলিন্ডার ব্লকের পিছনে একটি থ্রাস্ট প্লেট ইনস্টল করা সর্বোত্তম অবস্থান, কারণ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সবচেয়ে ভারী অংশগুলি ঘূর্ণন চালায় উড়ন্ত চাকা এবং ক্লাচ। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সামনে বা মাঝখানে থ্রাস্ট প্লেট ইনস্টল করা থাকলে, এটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি অস্থির অক্ষীয় চাপ সহ্য করতে পারে, "ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিকৃতির কারণে ইঞ্জিনের অপারেটিং অবস্থার পরিবর্তন করতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে , এটা ভেঙ্গেও যেতে পারে।" অবস্থান নির্ধারণের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের সিলিন্ডার ব্লকের পিছনে একটি থ্রাস্ট প্লেট ইনস্টল করা হলেই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট অক্ষীয় চাপ মুক্ত হতে পারে।